Pour l’environnement et les espaces verts en ville,

ou l'art de reconquérir nos espaces à vivre.

à lire cet été : cliquez sur ce lien

Dernières informations

Le quartier bouge....bouge.....

Pensons le très long terme et les besoins des générations futures. Que serait Montpellier sans le Peyrou, le jardin des plantes et l'Esplanade.

 

La dernière friche disponible du centre ville  : La ZAC Saint Roch ?

Si  le  projet d'aménagement de cette friche se pensait  actuellement ?

Avec les nouvelles donnes climatiques (inondations et canicules),

les pollutions de l'air  et nuisances sonores avec leur impact sur la santé humaine

les problèmes économiques actuels

mais aussi les nouvelles gouvernances, les nouvelles règlementations et

n'oublions pas la citoyenneté :

Ferions-nous le même projet pour cet espace qu'il y a 20 ans ?

Pensons aux générations futures..........et au bien vivre pour tous en hyper centre urbain


citoyenneté :

-----------------------------Comment l'exprimer dans notre quotidien--------------------------------------

Septembre, c'est la rentrée

Deux voitures "logements de sans domicile" ont brûlées sur le parking,

             Deux matelas ont brûlés dans le parking st Roch au rez-de-chaussé

                                Deux installations bivouac ont brûlés sous le pont de Sète

                                                 Et un immeuble désaffecté a lui aussi brûlé dernièrement.

                                                                      Sans domicile "pas de chance"

Le saviez-vous :

Presque 100 repas sont distribués chaque soir de la place de la comédie à la ZAC St Roch

......Solidarité oblige............Solidarité oblige............Solidarité oblige............Solidarité oblige......

 


DEMAIN, JEUDI 21 JUILLET, CONSEIL MONTPELLIER3M DOIT VOTER SCHÉMA DIRECTEUR TRANSPORT MÉTROPOLE

a été annulée de l'ordre du jour au dernier moment : perqué ?

Nous attendons impatiemment la date de la délibération à venir


En Septembre,

Rentrée oblige, notre attention est vivement portée sur l'organisation des transports en commun à venir.

Oh, "la belle vie", la ligne 4 n'a entraînée aucune modification des lignes de bus, aucune modification des pôles de correspondance, et donc :

-toujours les 1522 passages de bus dont 25% ont moins de quatre passagers et 90% moins de 10 passagers dans le triangle de nos petites rues de l'hypercentre "Tour Babote, Église St Denis, Gare st Roch.

 

Oh la belle vie pour les habitants de la zone la plus dense de Montpellier (quartier gare 15000 habitants/ha, pour les commerces aussi, car si nous rajoutons les voitures et les taxis, cela fait beaucoup de consommateurs/producteurs /utilisateurs de notre petit triangle des Bermudes embué.

 

Bref, nous comprenons mieux l'annulation du vote du SCHÉMA DIRECTEUR TRANSPORT MÉTROPOLE du mois de juillet

Plus de renseignements plus bas sur la page


 à consulter quelques documents  intéressants sur cette page et voir comment la ville y répond  avec la ZAC Saint Roch

Comment la ville portuaire d'Anvers, en Belgique, a-t-elle revitalisé ses friches industrielles ? Pour le savoir, Jakob Dunkl a imaginé une promenade architecturale qui débute par le musée historique et maritime MAS, se poursuit dans une gare où l'architecte Carl Verdickt a transformé un ancien dépôt de trains en installations sportives, et s'achève par un musée en plein air.


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Ce qu'en dit Mme Janin, Adjointe à l'urb
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La SERM attribue des logements

Et pour la zac st Roch, espace de friches SNCF,

pourquoi ne pas prendre le temps d’une autre réflexion.

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Canicule-urbaine.pdf
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Ce qu'en dit M Saurel, Maire de Montpellier

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Document extrait de la journée club des club Montpellier 2015
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Les Halles Laissac, c'est parti !!

Toutes les informations sont en ligne sur le site de la mairie de Montpellier

et en cliquant sur le lien


Deux Roues, à pied , en trottinette ou rollers,

Sortir du centre ville par des vraies voies vertes cyclable, c'est possible

Relier en vélo les différents parcs entre eux  c'est possible

Nous avons confié ce projet au conseil de quartier centre

cliquez ici

Comment lutter contre le vol de vélos, préjudiciables pour changer d'habitude de mode de circulation.

N'Y A-T-IL RIEN à FAIRE ?

Le parking saint Roch offre un parking sécurisé gratuit niveau PO pour les vélos et les motos,

se renseigner niveau P2

Côté pratique :

A cet endroit, est installée une station de gonflage pneu ainsi qu'un établi de réparation



Les espaces verts, pourquoi ?

Le réchauffement climatique et les centres villes

 Eau et changement climatique : adaptons-nous ! 


Pollution air.......à lire absolument :

Que faire :

De l'eau dans les mains


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Vous avez dit verdure, dans le quartier le plus dense ? Mais pourquoi ?

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2012-031-AVAP-guide livret II-applicatio
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Comment la zac St Roch aurait pu être en conformité avec les nouvelles donnes climatiques

Un grand parc à la place de la ZAC ?

Il y a de quoi rêver

En équilibrage autour de l’Écusson, après le jardin des plantes et le Peyrou....mais ça, c'était avant....................................................................................



objectif Gare

Quartier pôle multimodal à la périphérie de l’écusson,


Vous avez dit :

MOBILITÉ DOUCE ?

POLE DE CORRESPONDANCE ACTIF ?

ZONE DE RENCONTRE

qu'es aquò ?

Perqué ?



Provisoirement !

Nos rues se voient doter des lignes 6/7/8/12/11 

ce qui représente  par jour:

-rue de la république 340 passages et 2 ligne de tram

-rue Anatole France 250 passages

-rue gd st Jean 160 passages

-pont de Sète 288 passages

-Pagésy nord 250 passages

-Pagésy sud 144 passages

-Durand 90 passages

-Levat 304 passages plus les bus région et tourisme

et tous les Taxis sur Durand et Pagésy et Levat

soit un total de 1522 passages de bus,

nous espérons que cela est à la hauteur du nombre de passagers transporté dans ce quartier car cela représente la pollution de l'air de 7610 voitures/jour.

Donc, à raison de 5 passagers par voitures, cela fait l'équivalent de 38050 personnes par jour au niveau de la gare .

Il faut donc que les bus fassent plus de ce chiffe de passagers pour être rentable au niveau de la pollution.

 


TRANSPORT EN COMMUN : BUS


Nos dossiers argumentés :

 

Le triangle des rues Pagésy, Anatole France, République  accueille avec les lignes 6-7-8-11-12-16  quelques 1522 passages de bus avec parfois pour certaines lignes plus de 20% des bus avec moins de quatre passagers !

A lire les dossiers ci-dessous :

Les transports en commun en centre ville :

Le saviez-vous ?

Un bus pollue comme 5 voitures,

il faut donc 21 passagers pour être concurrentiel à la voiture........

même au GPL, il émet des particules fines...

 

Qu'appelle t-on la performance d'une ligne de bus ?

réponse


Un diagnostic des déplacements a été fait par les services de la métropole Montpellier  -Méditerranée  associés à la Tam  :

Bientôt un nouveau schéma directeur des transports en découlera....

Nous demandons des réunions de concertation ou tout au moins d'informations



circulation

CIRCULATION :


Il faut reconnaitre que nous ne reviendrions pas à "l'ancienne"

Pourquoi un changement

de plan de circulation

dans le quartier de la gare ?

Réponse


Aurait-on déjà oublié ?


Mobilité douce : c'est pas gagné !



Qualité de l'air

N'oublions pas, cela se reproduit encore à des heures bien précise grâce aux contrevenants des sens interdits.

Agir pour la qualité de l'air

Cliquez sur le lien


NO2 ou dioxyde d'azote  et  NO Oxyde d'azote  dans notre quartier :

Pour ces deux polluants, nous remarquons que notre quartier  est malheureusement toujours en pointe sur  la métropole.

Valeur juin  2016 NO2

Valeur juin 2016 NO


Suivre au jour le jour les mesures de l'air dans  le quartier   :       AIR-LR par Polluant NOx


Vie de quartier


VIE DE QUARTIER

 

 

 

 

SORTIR

Théâtre carré Rondelet

http://carrerondelet.pagesperso-orange.fr/

Brasserie Le Dôme

facebook Le-dome

Café Gazette rue Levat

http://www.gazettecafe.com



Urbanisation

Quel impact d'une telle ZAC sur un quartier dense ? et pôle multimodal ?

Comment tient-on compte de la nouvelle donne du réchauffement climatique ?

Comment tient-on compte de cet espace, ancien marécage ?

Doit-on dompter ou bien faire avec ?

Quel équilibre pour le moyen et le long terme ?

Financier ? ou bien garantir les générations futures?

Questions que l'on se pose ?

Et si la ZAC st Roch jouait "sa canopée"

 


Tous les documents gérant l’urbanisme de la métropole sont en ligne sur le site de Montpellier-Méditérrannée : Montpellier3m

Le SCOT ou schéma cohérence orientation territoriale

Le PDU ou plan déplacement urbain

......



Déjà 3 consultations et discussions :

-en 2015, construction d'un immeuble résidence étudiante et commerce sur la zone sud ; les riverains directs seront consultés.

-Plantation autour du parking et de la gare

-de 2017 à 2020, îlot nord et immeubles bureau le long des voies ferrées et l'immeuble triangulaire

-De 2020 à 2025, tout le reste du programme

1350 logements à venir


Premier plan de la zac st Roch par Chemetov :

à noter les grands espaces piétons ouvert et plantés, il y a même un bassin miroir d'eau !


La vision "2040" de la zac st Roch par le cabinet

  des urbanistes italiens Bernardo Secchi et Paola Vigano.

Notre idéalisme n'en est pas loin !!!!



Inondations du quartier sud Écusson : beaucoup de caves et garages ont été touchés cette année lors des dernières pluies du mois d'aout.

La question peut se poser sur le cumul de pluies intenses et les nouvelles construction au point le plus bas à -2 niveaux sous terre en travers des écoulements naturels....le parking saint Roch.....;



NOS MANIFESTATIONS A VENIR

Cela sera de plus en plus compliqué de faire vivre ce quartier comme nous l'avons fait par le passé :

Travaux des halles Laissac, obligation du passage des bus dans nos rues, pas de déviation possibles ;

mais nous allons faire notre possible pour cette fin d'année.

Nous prévoyons plusieurs manifestations :

 

Décembre : Fête d'hiver

Marchés des créateurs le samedi 12 décembre dans la rue Durand et les Halles

Annulée par opposition de certains commerces par peur de la concurrence !

Les animations du mois de mai n'ont pu se faire car il n'y a plus de possibilités d'espaces possibles en ce moment : En cause, Les bus en centre ville.

 

 

 

Décembre : Fête d'hiver  à définir

 



La presse en parle



Quelques uns de nos dossiers


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Dossier surfaces commerciales.pdf
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Place-de-l'observatoire-27-5-14.pdf
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Fluiditédes déplacements.pdf
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Actuellement,

tous ces dossiers

font partie de la concertation,

c'est en discutant et en partageant que les solutions les mieux adaptées se trouvent....



Ce site est la seule adresse de notre association sur le net. En dehors de ces pages, nous nous désolidarisons de toute publication qui se ferait en référence à l'Association des riverains de la rue Durand.

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