Septembre 2018,

où en est-on de cette belle dynamique de quartier,

comment la parole citoyenne est-elle prise en compte, 

Quels résultats.......

Peut-être enfin notre quartier apaisé deviendra réalité avant les prochaines élections municipales :

Notre quartier sera pris en considération dans le plan d'aménagement sud Gare qui deviendra plan d'aménagement Gare

plus d'infos :

http://www.montpellier.fr/4331-reunions-plan-d-action-de-quartier.htm

http://www.montpellier.fr/4331-reunions-plan-d-action-de-quartier.htm

Et bien , depuis mai 2018, finalement notre quartier n'est plus pris en compte dans le plan quartier gare, l'aménagement en est confié à la SERM dans le cadre de la ZAC st ROCH, nous n'en sommes pas plus surpris que cela !  Mais si nous devons attendre la fin du programme de cette ZAC, nous le verrons peut-être par la racine.

Dès la fin de cette année 2018 les halles feront partie de notre quotidien du quartier, avec  l'hôtel Bellaroia à la gare en 2019 et le futur MOCO (musée art moderne) rue de la République aussi prévu pour 2019 

Cliquez ci-dessous  pour lire en bas de page comment les riverains et quelques commerces ont imaginé que la réfection des halles pouvait prendre en compte tout l'espace environnemental immédiat : Halles Laissac

Le verrons nous un jour !

Qualité de l'air et collectivités :

Quelle qualité de l'air boulevard Anatole France en septembre 2018 ?

Y-a-t-il seulement des mesures  de la qualité de l'air à ce niveau là ?

Le trafic a-il- baissé ?

Quelques images de la vélorution de printemps dans notre quartier avec la Flashmob rue Durand ; nous y étions nombreux et joyeux à nous réapproprier un bout d'espace public l'espace d'un instant.

Merci aux associations "Vélocité "et "ouvre-tête"

Mais, hélas, dès les derniers vélos partis, les conflits d'usage liés aux véhicules a repris ses droits :

moins d'espace au sol avec les mêmes modalités de déplacement amènent forcément des conflits entre les différents usagés.

Mais qui a eu l'idée d'utiliser ce petit carrefour pour 5 lignes de bus de ville (vide pour la plupart ou presqu,(nous pouvons en fournir des pellicules entières), pour le retournement des bus régions et de tourisme, pour les livreurs, pour l'antenne d'obtention de "passe" de la zone piétonne, pour les 700 passages de taxis, pour les véhicules des équipes de nettoyage Nicolin et toutes les incivilités routières liées à la proximité de la gare, du tunnel de la comédie et de la zone piétonne.

En tout cas, ce ne sont pas les riverains, ni les piétons, ni les cyclistes, ni même les trottinistes .

Tout cela demande à être repensé car une zone apaisée dans ce quartier ne peut pas être respecté.

Nos prochains dossiers à venir, nous avons des idées.

Place aux modes actifs doux de déplacement  à la gare st Roch,

Sortir du centre ville par des vraies voies vertes cyclable, c'est possible

Relier en vélo les différents parcs entre eux  c'est possible

Nous avons confié ce projet au conseil de quartier centre

cliquez ici

Plouf, plouf, c'était surement de très mauvaises idées, de très mauvais projets.

Justifiés ou pas, les bus en doublon des 4 lignes de tramway en centre ville sont toujours là !!!!

Suivre au jour le jour les mesures de l'air dans  le quartier   :       AIR-LR par Polluant NOx

Eh bien depuis 2014, c'est de plus en plus compliqué, osons le dire, c'est devenu impossible d'organiser des événements dans NOS rues, le square Planchon  est le square Planchon,  ce n'est pas notre espace de vie quotidien, tout cela est bien  du passé ! Dommage, ces événements étaient attendus et manquent cruellement à de nombreux habitants.

Ce site est la seule adresse de notre association sur le net. En dehors de ces pages, nous nous désolidarisons de toute publication qui se ferait en référence à l'Association des riverains de la rue Durand.

Toute copie est interdite